6-700 mennesker og en revisjonstans: -slik planlegges sikkerheten

Menneskene bak stansen

Ole Kåre møter folk med et smil og nystekte vafler. Han er den første vi møter ved inngangen til sikkerhetsgata, ved ammoniakkfabrikken, hos Herøya Industripark.

Syv uker med full aktivitet: sikkerheten kommer alltid først

Bilfinger, Norva Grenland og andre bedrifter som jobber på anlegget møter tidlig. Tillatelser kontrolleres og sikkerheten må være på stell før jobben begynner.

Annlegget ble spylt og rengjort før vedlikeholdsarbeidet startet, som innebærer inspeksjon av anlegget, testing og oppgradering. Mange eksterne kommer til anlegget for å utføre arbeid på kort tid. 

Organiseringen og samspillet mellom Yara og Bilfinger, samt flere leverandører, hvor alle vet hva de skal gjøre og hvilke risikoer de møter på anlegget har vært under planlegging i over et år. 

Det er lav terskel for å stoppe opp og avklare når noe er uavklart. Terje Nilsen er tett på, innhenter informasjon og snakker med alle involverte. Når noe uventet oppstår så finner han en løsning, og arbeidet fortsetter. Han har god oversikt og sørger for at alle trekker i samme retning. 

Sikkerheten skal ivaretas

-Fabrikken stopper produksjonen i 7 uker for å foreta vedlikehold, hvor Bilfinger står for mye av vedlikeholdsarbeidet. Naboer og folk som jobber her skal oppleve at alt som foregår er trygt, sier Terje Nilsen. En revisjonsstans er en investering i fabrikkens sikkerhet og levetid.

Målet er at ingen skal skade seg

Ida Nilsen har ansvaret for HMS og opplæringen:

–Vårt motto er enkelt: IKKE ANTA. For å kunne jobbe sikkert må du ha kunnskapen som kreves for å ta de riktige valgene. Derfor får alle i TA26 praktisk sikkerhetsopplæring i sikkerhetsgata. Når vi bygger kompetanse, styrker vi ikke bare egen sikkerhet, men også evnen til å bry oss om og passe på hverandre. Vi er safe by choice, sier Ida.

Ammoniakkfabrikken ble bygd i 1968, og har siden da hatt flere stans av produksjonen. Fokus på HMS er betydelig. Yara har egen sikkerhetsopplæring forteller Ida Nilsen. I teltet foran anlegget gjennomgår vi sentrale temaer. Yara og Bilfinger har samarbeidet tett i et og et halvt år om hvordan alle stasjonene med trening skulle foregå. Vi har en HMS-plan og det stilles forventninger til alle, og folk er stolte over at vi jobber på en sikker måte. Alle har gjennomgått kurs i vedlikehold.

–Det handler om å bry seg og snakke til hverandre på en respektfull måte, sier hun.

Ida forteller at måten de jobber på har skapt interesse hos flere, utenfor prosjektet.

Godt samarbeid

-Vi har planlagt alt som skjer nå, sier William Nilssen. Og nå står vi her, gjør det vi har snakket om i lang tid og alt går etter planen, sier han entusiastisk.

God planlegging, godt samarbeid, sikkerhet, kort, tydelig informasjon gjør at prosjektet lykkes. Vil du vite mer, ta kontakt med Ida Nilsen hos Yara.

28. oktober er det planlagt at fabrikken skal være tilbake i produksjon igjen.